在皮帶輸送機(jī)的運(yùn)用過程中，呈現(xiàn)一些毛病是在所難免的。今日咱們就來說說它最常見的七大毛病的因素是什么。
　　一是皮帶不轉(zhuǎn)。在皮帶輸送機(jī)的振蕩電機(jī)起動(dòng)后，傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動(dòng)不起來，這種毛病是因?yàn)槠埿语曫B(yǎng)技能力不行、拉緊設(shè)備沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等因素形成的。
　　二是皮帶跑偏。其因素是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生。皮帶輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中方位；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶基地不筆直；機(jī)身鋼絲繩凹凸不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒方位沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能導(dǎo)致皮帶跑偏。皮帶跑偏假如發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí)，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩頭螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。
　　三是皮帶易斷開。其因素是由皮帶張力過大、接頭不結(jié)實(shí)、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶運(yùn)用時(shí)間長，修理質(zhì)量差等因素形成的，辦法是調(diào)緊拉緊設(shè)備，削減張力及時(shí)替換新皮帶，加強(qiáng)修理質(zhì)量。
　　四是減速機(jī)聲響反常。其因素是由軸承及齒輪過度磨損空隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動(dòng)形成的，處理辦法是替換軸承，調(diào)整空隙或替換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。
　　五是減速機(jī)升溫過快。其因素是因?yàn)橛土窟^多、散熱功能差、減速機(jī)被源煤埋住形成的，處理辦法是調(diào)整油量、鏟除源煤。
　　六是減速機(jī)漏油。其因素是因?yàn)槊芊馊p壞、減速機(jī)箱體聯(lián)系面不平、對(duì)口螺栓不緊，處理辦法是替換密封圈、擰緊箱體聯(lián)系面和各軸承蓋螺栓。
　　七是托輥不轉(zhuǎn)。其因素是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大曲折。處理辦法意佳輸送機(jī)是替換托輥，升井修正，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)運(yùn)用防震托滾。